新汉版出租车管理条例来了 引各方热议

2019-01-02 21:28   侯芳 张文君



“无证者”不准开网约车!“汉版”出租车管理条例明年上线(上) 侯芳 张文君      


      


【导语】            

   武汉市人大常委会昨天(11月14日)宣布,《武汉市客运出租汽车管理发例》已经在7月26日的湖北省第十三届人民代表大会常务委员会第四次会议上批准,从明年起正式施行。该《条例》有些什么亮点呢?我们来看看最新的解读。            

【记者出镜】            

   记者 侯芳:从明年1月1日起,《武汉市客运出租汽车管理条例》将正式实施,该《条例》是既包含了网约车,也囊括了巡游出租汽车的内容。对于市民们平时反映最多的一些问题,《条例》中都给出了具体的解决方案,可以说,该《条例》是以地方立法的方式让管理措施的落实有了法治保障。就拿网约车来说吧,如果要是线上线下的驾驶员或车辆信息不一致等一系列违规行为时,情节严重的最高将处以三万元罚款。            

【配音】            

   特别值得一提的是,《条例》规定网约车平台公司应当建立对营运车辆、驾驶员的审查制度,不得向未取得经营许可的车辆或者驾驶员提供网约车营运服务信息对接。            

【同期声】            

   武汉市交通运输管理委员会 吕作武:网约车车辆达到条件,但是人员达不到条件的话,可能会侵害乘客的合法权益。该《条例》更加明确了要“人车合一”,这样做的好处就是主要针对大家比较关注的网约车公共安全。以前的《武汉市出租车管理条例》是1998年制定的,距离现在已经二十年了,新的《条例》将网约车这种新业态纳入进来了,对网约车的违法违规经营做出了惩罚性的规定。而且这个处罚额度相对还是比较高的。            

【配音】            

   《条例》还指出:网约车平台线上线下车辆人员应该一致;车辆要配备行驶记录、应急报警等设备;网约车平台与交通管理部门信息对接;设立24小时服务投诉、举报咨询电话;发生事故,平台先行赔付等等。如果违反以上条例规定,最高将面临三万元以下罚款。同时,如驾驶员发生较大及以上交通运输安全事故且负同等以上责任的;车辆行驶里程达到六十万千米或者使用年限达到八年,拒不退出网约车营运的,市交通运输管理部门将吊销其网约车运输证。            

【记者出镜】            

   记者 侯芳:另一方面,针对巡游出租汽车的一系列违规问题,《条例》也给出了处罚办法。其中包括最令市民恼火的如拒载、议价、故意绕道等等,将处以两百元以上,两千元以下罚款,情节严重的,由主管部门吊销其从业资格证。            

【同期声】            

   武汉市交通运输管理委员会 吕作武:《条例》对传统出租车处罚额度的标准有一定幅度提升,从11月份起我们准备在全武汉市开展为期一年的网络预约出租车和巡游车市场的专项整治。            

【配音】            

   经视直播记者报道。            








《条例》引各方热议 司乘和平台期盼未来更好(下)侯芳 张文君            

【导语】            

   (接上条)《武汉市客运出租汽车管理条例》明年上线的消息一出,引发了各方关注和热议。除了市民们有话可说,驾驶员、乘客和平台都有话要说,来听听看。            

【字幕】+【音乐】            

   字幕:问乘客:出门打车,您遇过什么不愉快和窘事?            

【同期声】            

   武汉市民:我最讨厌出租车司机载客的时候抽烟            

   武汉市民:晚上12点以后司机会挑地方,过江的不去,短途不去,有的借口是没气了或者什么的,很挑。            

   武汉市民:拦车的时候不停            

   武汉市民:的士有时候拒载            

   武汉市民:现在任何一个车辆都可以当网约车使用,有的载货的车都能当载人的用,我上回就坐了货拉拉,没有车了,货拉拉把我拉走了。            

【字幕】+【音乐】            

   字幕:问司机:出台《条例》,你怎么看?            

【同期声】            

   武汉出租车司机:网约车的管理也太乱了,有一些都是没证的上岗开车,无门槛进入做这个行业,反正我作为老司机,肯定心里有想法。对服务行业应该有个约束,是应该这样。            

【字幕】            

   字幕:问平台:《条例》出台,对网约车平台会有冲击吗?            

【同期声】            

   首汽约车武汉城市负责人 方锐:现在全国各地以滴滴为例,现在都在清理不合法不合规的车辆。新的制度出台肯定要求这个行业合法合规化,因为以前那是一个混乱的状态,出台《条例》不管是对行业来讲,还是对乘客来讲,都是比较好的事情。            

【字幕】            

   字幕:建议和期待            

【同期声】            

   武汉出租车司机:好事,竞争我们不怕,只要你公平竞争。不按规范经营,这种人就要整治一下。我们也希望《条例》有好的作用。            

武汉市民:总得有一些东西制约它,肯定还是好一些,规范一下。            

武汉市民:网约车之类的不能一家独大,不能让它垄断,就是说必须要几家一起来竞争。            

武汉市民:执法力度要跟上,我相信有充分的市场竞争,假如网约车更加规范更加合理,的士这一块你不规范就会被市场淘汰。            

武汉市民:还需要政府主管部门加大力度巡查            

   武汉市民:作为乘客,应该积极参与到里面。再就是管理者要管理到位,良好的风气就会树立,要提高武汉的国际形象的话,窗口服务行业一定要提高服务质量,            

【记者出镜】            

   记者 侯芳:《条例》即将到来,各方都在关注期待,我们认为, 社会各方都应该行动起来,市民要做懂得投诉的权利维护者,主管部门要做善于落实细节的主心骨,平台和驾驶员要做自我成长升级的行业精英,让《条例》成为一把法治的利剑,点亮江城。我们共同期待着出租车市场那更美好的未来。            

   经视直播记者现场报道。            


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