中欧班列累计开行数量突破10000列

2018-12-24 14:53   邓吉、李曙光


录音报道

中欧班列累计开行数量突破10000列

主持人语:2018年8月26日上午9点12分,随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,标志着中欧班列累计开行数量达到10000列。其中,返程班列已占去程班列69%。请听927记者邓吉发回的报道:

昨天,满载则电子设备、汽车零配件、红酒、牛奶的X8044次中欧班列经过10214公里的历程,顺利抵达武汉吴家山铁路集装箱中心站。上午9点12分,这趟中欧班列的驾驶员徐科林准确的将列车停靠在了站台第11号区间,等待转运列车上的集装箱货物:

出录音—

很荣幸的是担当第1万趟中欧班列的最后把关人,我当班已经4个多小时了。

—录音完

经过吊装、装车、运检几个环节,本趟中欧班列上的集装箱货物正一个个的转运到集装箱中心站的海关检验区。在这些货物当中,有两个集装箱是湖北企业长飞集团相关负责人沈青从德国购进的“石英玻璃管”,这是该企业生产光纤光缆的重要原材料:

出录音—

从进口而言,运输时间大大的缩短,由以前正常海运的52天缩短到现在的22天,对于我们出口而言是极大满足了我们对一带一路沿线客户的交付的保障。一开始我们是主要是海运,配套辅助空运,自从中欧班列开通之后,我们开始逐步的切换,直到近期我们已经全部换成中欧班列来承运。

—录音完

中欧班列给长飞光纤带来的改变,仅仅是7年来中欧之间经贸往来的一个缩影。从班列的运输货物来看,已经从当初的单一IT产品,发展到如今的服装鞋帽、汽车汽配、粮食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化装品、小商品、机械设备等全品类货物,这充分说明,这10000列中欧班列的背后,是区域间的深度融合发展。中铁国际多式联运有限公司总经理陈翀宇:

出录音—

中欧班列已成为“一带一路”发展过程中的一个标志性成果,也是为了推动整个中国同“一带一路”沿线国家的经贸往来的一个重要的载体,被大家亲切地喻为是“一带一路”上的“钢铁驼队”。

—录音完


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